拔打电话 15897632522

环保水车点击以下首选车型查看

  • 国六12方洒水车

    国六12方洒水车上装进水口主要用于车辆野外作业时,可以就近在野外水源抽水,抽水时按照示意图调整球瘵位置,水泵里面一定要有介质(引水),确保抽水管不漏空气。抽水口也可作自流口利用。标配前冲、后洒、侧喷、后置式工作平台、平台上有高压水炮(可360°回转,可以调整成柱状最大射程35米,也可以调整成雾状最大射程15米,可以调整成:直冲状、大雨、中雨、小雨、毛毛雨)

    阅读更多
  • 蓝牌洒水车

    这款东风福瑞卡蓝牌洒水车采用国六排放发动机,完全满足上蓝牌要求,下面介绍车辆配置详情蓝牌洒水车上装配置:罐体采用国标Q235碳钢,罐体厚度4mm,前后封头5MM加厚型,罐体实际容积3-5立方,产品质量成熟可靠,设计先进合理,比同类洒水泵压力大、吸程远、使用寿命长,可泵进泵出。前冲、后洒、侧喷,消防栓接口,带后工作平台及绿化高炮(可全方位旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨)

    阅读更多
环保水车

环保水车受限于当地法律的影响,原本需要承担上报责任的生产商和土地所有者并没有履行相应的义务,进而造成这一结果。

但实际上的数量更大,预计有超过七十万的“孤儿井”未经过明确的登记。

“孤儿井”的存在并不简单的是所有权归属不明,责任归属不明的问题,其所产生的环境污染问题让美国政府头疼不已。

它们中大部分都是在上个世纪20年代开发建造,彼时在石油天然气富饶的宾夕法尼亚州、德州等地并没有相关的法律对这群油气开发者和组织进行相应的监管,这也是这些区域目前废弃油气数量如此之多的缘故。

它认为在目前美国,存在着大量还未确定位置的废弃油气井的情况下,其甲烷排放量被严重的低估,预计低估比例约为20%。

封堵“孤儿井”成为美政府的当务之急,而这笔烂账又该谁来买单?

伴随着石油工业的不景气,加上国际油价的波动以及全球经济的增长方式的转型,未来十年,闲置井的数量将会增长50%以上,它们又面临着泄露、管理、封堵问题。

由于废弃油气井存在一定的安全隐患,不少州政府开始启动相应的废弃油气井搜寻工作,并计划开始后续的清理,但所取得的效果,不尽如人意。

一方面如果选择忽略,可能对当地的环境带来严重的威胁,甚至可能酝酿着发生爆炸的危险。

而这一数据,根据全美的综合而言,将达到2880亿元,而这仅仅是针对已经登记但未封堵的部分。

对于废弃油气井不仅是甲烷释放的问题,部分还带有盐水溶液的问题。

在相关信息不完全的情况下,封堵和管理只不过是一句空谈。现阶段,两国政府对此污染问题也处于尽力而为的情况。

而如今美国政府的做法,正是对它们这些错误放任的表现。这种纵容行为,只为导致越来越严重的问题。

经过一年多的搜寻工作,目前已经锁定了千余个废弃井,然而仍有大片的区域有待搜寻和定位。

大量的油气井面临着倒闭,停采等问题。而美国的法律对停采后油气井的清理工作采取无限期推迟的态度,让大部分的油气井的所属者在耗费一笔钱清理油气井还是对此不予理睬中,轻易的选择了后者,“孤儿井”的数量与日俱增。

另一方面,这部分的“孤儿井”责任本归属于油气井的开发和经营者,但随意抛弃后它的责任方变成了联邦政府。

此外,根据美国各州负责管理油气井的部门反馈,全美超过5.66万口“孤儿井”,这部分的“孤儿井”属于有明确权属登记。

与之相对的是,美国政府和其邻国加拿大政府对此几乎束手无策,因为油气井的具体数量、有毒物质泄露情况、分布位置等信息,几乎处于严重缺损的状态。

事实上,废弃油气井问题在上个世纪就已经提出,此前所表示的是责任归属权问题,而后不少机构和学者对于其环保问题均提出相应的异议。

随着各国对环保问题的关注,特别是哥本哈根会议上各国对于碳排放做出明确的承诺,废弃油气井的治理被再次提上了日程。

美加州大学地质学的相关研究小组表示,通过对俄亥俄州、科罗拉多州等四州进行实地调查,四地废弃油气井数量达到了300万口以上,它们中大部分均有甲烷泄露的问题,相当于燃烧1600多万桶石油。

近年来,美国整体产业转型,加之国际石油价格出现不同程度的下跌,直接影响了石油开采的利润。

石油井对于很多美国人来说并不陌生,在美国长达1个多世纪的石油钻探活动中,大量的淘金者和公司们,利用石油井抽取大量的石油,以支持全美产业发展。

更为可怕的是,废弃油气井的数量仍在不断的增长。

据介绍,历下区城管局领导干部将24小时值班,科所队负责人高度在位,应急值班人员全天值守,确保降雪时能及时调度,并投入各类清雪车辆共264辆,其中洒水车76辆、滚(推)雪车60辆、滚撒一体车13辆、“山猫”扫地车20辆、撒布机22辆、装载环保水车机44辆、随车吊6辆、挖掘机2辆、渣土车20辆、传送带1台,防滑垫3500平方米,环保融雪剂现有1000吨用于今年度第一场雪的应对工作。

联邦政府所承担的责任本应是油气企业所承担的,然而现在却全由这场污染的受害人为此付出代价,两者之间并不公平。

这一情况,在各地引发当地民众的激烈抗议。北卡罗纳那州预计下拨6600万美元用以解决本州内的废弃油气井整治,而费用由州税金承担,当地民众在听闻这一消息后,爆发了大型的游行示威活动,表示不满。

根据美国环保署初步估算,2019年,全美的废弃油气井更泄露的甲烷超过25万吨,这一数字足以媲美5个燃煤厂全年的碳排放量。

对于自身效率低下的搜寻工作,当地负责这一项目的工作人员表示,在尚未寻找到更好办法之前,对该地的现存的“孤儿井”只能采取这种地毯式搜寻方法,是确认它们是否已经进行封堵,是否废弃的最好方法。

不少金融分析师表示,这笔钱原本应当由油气生产商为自己过去疯狂、盲目的开采行为承担责任,美国政府在此只是起到牵头,资金援助的责任。

根据调查显示,这些尚未封堵,且数目不详的废弃油井正向外面释放着大量的甲烷等温室气体,同时将原本存在地下深层的有毒物质带到地表,对地下水和周边的生态环境带来严峻的挑战。

为抓抢清雪除冰的黄金时间,防止降雪导致路面结冰,历下区城管局冒着风雪,在零下7℃的天气下,环卫工人顶风冒雪清扫路边落叶、垃圾,清理路边冰雪,撒布机、滚扫机、水车等车辆一齐出动除冰铲雪,最大限度减少路面结冰。

在阅读此文前,麻烦您点击一下“关注”,既方便您进行讨论与分享,又给您带来不一样的参与感,感谢您的支持。

然而,在遥远的美国陆上,有着成千上万的“孤儿井”,它们的存在代表了美过往1个多世纪的采集历史,却也让如今美国人头疼不已,甚至原意花费100万去封井,这又是为什么呢?

从此上看,对于庞大的“孤儿井”数量,美国政府所拨放的80亿美元对于整治全美的废弃油气井而言,不过揭开了冰山一角。

例如,俄亥俄州政府在启动废弃油气井的搜寻工作发现,大部分无人认领,未登记的,或者此前并没有相应资料显示的废弃油气井均在人迹罕至的地方,部分需要启用无人机以检测其存在的方位。

石油,对于当代的生产和发展立下了汗马功劳,石油井便是其中采集方式的代表之一。

统计显示,厂商在清理油气井的时间一般为停采后的十年或者数十年,有的甚至直到今天都没有人宣告承担相应清理责任。

然而,伴随着美国的产业升级,以及相关法律的完善,越来越多的石油井被人或遗弃,或停工,渐渐的失去人为的管辖,人们将这类石油井称为“孤儿井”。

此外,受到全球疫情和国际原油价格波动影响,全美共有数百家油产商宣告破产,这意味着将有更多的闲置井出现,由于法律方面的宽松政策,这些闲置井慢慢的也将进入“孤儿井”的行列,成为环境污染大军中的一员。1月14日夜间,济南迎来了入冬以来的第一场雪。雪情就是命令,历下城管迅速行动,全员出击,严格按照《济南市清雪除冰工作预案》,全面做好清雪除冰工作,打响了今年第一场除雪“战役”。

而整治封堵这些“孤儿井”所需要的大量费用,它们的实际承担者是纳税人,这引起了民众的不满。

此前,美国环保署已经出台相应的政策和方案措施,并且组织相应的人力物力对这些废弃的油气井进行相关处理,但杯水车薪。

2021年4月,在经过多方博弈后,美国联邦政府公布了一项为期十年的技术设施实施计划,计划总计2万亿美元,其中将有80亿元用以封堵废弃油气井,以及处理同废弃油气井面临同样问题的废弃煤矿和废弃铀矿。

而这一数字在哥伦比亚大学的研究组中,达到了惊人的28万吨,即210万量汽车全年的碳排放量。

加拿大的麦吉尔大学的2021年开展一次调查发现,俄亥俄州东部在过去十余年的时间里,利用当地的水压和水平钻井技术建造了大量的油气井,这一数据初步估计约有18万口。

同时,与美国同样遭受废弃油气井困扰的加拿大这一数据达到了150%,这相当于加拿大全年的碳排放总量的1%-4%,约合加拿大纽芬兰和拉布拉多省两省全年的碳排放总量。

但这一项措施的实施并不是一件容易的事情,尽管大部分的美国油气公司对此计划表示支持,但是大量纳税人和土地所有者却在这项计划中,失去了平等对话的权益。

目前,全美对于废弃油气井的具体数量没有明确的数据,但根据联邦政府所披露的数据显示,在油气资源富饶的州,加州,亚利桑那州以及新墨西哥州和德州四个州就有超过300万的“孤儿井”,其中大部分并没有实现封堵,所蕴含的甲烷、石油残渣等给当地的水土、野生动植物生存,带来严峻的挑战。

同时,80亿资金看似很多,但是由于美国现存大量的废弃或闲置的油气井,平均一口井封堵的费用约在100万左右,在宾夕法尼亚州、弗吉尼亚州等废弃油气井密集的州内,目前已由超过50万以上的废弃油气井,它们封堵费用环保水车将在250亿以上。

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。