拔打电话 15897632522
工地小洒水车

工地小洒水车合肥市轨道交通7号线一期工程西起松林路站,终点天津路站,全长约18.85 km,均为地下线,设车站15座,合同工期为49个月,合同额52.49亿元。本项目地处繁华地段,具有“三大”绿化迁移量大、工程协调量大、工程规模大,“五多”换乘站点多、施工接口多、迁改管线多、交通疏解期数多,“两高”文明施工要求高、沉降控制要求高的特点。

项目部进场之初就确定了“敏捷地铁、绿色地铁、品质地铁”的管理目标,全面实施绿色工地管理模式,建立健全了全员扬尘防治责任体系。根据项目实际情况,结合合肥市扬尘治理相关要求,编制并下发绿色施工管理办法和扬尘治理施工方案。通过绿色施工管理,确保“黄山杯”、争创“鲁班奖”等创优目标。

技术引领、方案先行。项目部严格落实扬尘治理施工措施,充分考虑绿色施工及扬尘防治的总体要求,在施工前编制针对性的扬尘治理施工方案。每日作业前以班前会形式对作业人员进行扬尘防治交底,增强施工人员环保意识,确保各项扬尘防治措施有效实施。

为助推绿色施工,项目研发了一种扬尘防治天幕系统。项目现场利用基坑冠梁及砼支撑,因地制宜地在上方设置了扬尘防治天幕系统,通过设置的滑轮牵引绳装置,可对防尘网进行收放,实现对基坑全面覆盖。项目全线各站点施工现场出入口、场内主要道路、材料堆放场地和加工场均采用混凝土进行全硬化处理,排水畅通。

扬尘污染防控直接影响大气颗粒物浓度,事关人民群众对美好生活的直观感受。为此,项目所有站点全面采用自动喷淋系统的环保式围挡进行全封闭,为施工提供绿色环境。围挡顶部喷淋采用雾化式喷头,在大大节约水资源的同时,有效抑制扬尘扩散。

目前,工地现场已全部配备了扬尘在线监测系统。基于物联网及人工智能技术,将传感器监测的数据PM2.5、PM10、噪声等实时采集传输,并展示在现场LED屏、移动端。扬尘在线监测系统实时准确,抑尘行动有的放矢,当数值达到警戒值时,现场将启动相应级别的抑尘措施。

工地大门处还设置了自动红外感应式车辆冲洗平台,配合设置的“三级沉淀池”能够实现水资源重复利用,防止污水直排;大门口还铺设防尘地毯,防止造成二次扬尘污染。门口还配备了高压水枪,对出场车辆进行无死角冲洗。

同时,项目现场采用移动式雾炮机点对点精准消尘,有效强化了项目及周边环境的扬尘污染控制。洒水车和雾炮机互相配合,做到轨道工地抑尘无死角。喷射混凝土的拌合料仓、下料仓等采用全封闭管理。对可能产生扬尘污染的工序进行封闭化作业管理,有效防止粉尘向外扩散,实现内部消化。

裸土全覆盖实现100%。项目现场对裸露地面采用防尘网100%无死角覆盖,对长时间不作业区域进行绿化处理,确保“黄土不见天”。渣土车辆密闭运输实现100%。现场使用新型环保绿色渣土运输车,运输严格采取密闭措施,确保车辆密封、装载均衡,有效保证工地渣土不被带到市政道路上。钢筋集中加工实现100%。钢筋集中加工中心内采用不起尘环氧地坪,按工能分区划分,流水作业;并配置有电焊机烟雾收集处理装置,有效防止了电焊烟雾等大气污染颗粒物的产生。

“传承红色基因、积蓄蓝色力量、推动绿色发展。”合肥市轨道交通7号线一期项目相关负责人表示,合肥市轨道交通7号线将始终以“拓展幸福空间”为使命,秉承“品质保障、价值创造”的核心价值观和“诚信、创新、超越、共赢”的企业精神,深入打好蓝天、碧水、净土保卫战。(记者 彭旖旎)工地小洒水车罐体用4MM碳钢板制作,罐内隔板具有防波售后服务,专用洒水泵(垂直最大吸程6米),洒水宽度14米,射程28米。多功能洒水车配备2个前冲(喷)(能将路面泥巴、尘土、垃圾冲干净);2个后洒(能均匀地将水洒在路面,一次洒水宽度14米)、2个侧喷(花洒)(能均匀地将路旁绿化带浇灌)、带1个后工作平台,平台上安装1个绿化洒水高炮(洒水炮可全方位旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨,雾状可调节冲洗高大树木),引水时间<5min,流量90m3/h。带1个消防接头,带1个自流阀,1个过滤装置、人性化爬梯及侧防护栏,安装洒水音乐喇叭。 东风福瑞卡F9洒水车 轴距3950,容积12方 ,云内170马力,长泰八档(高低档)带同步器,前后桥:2.9T/8T,9.00R20轮胎,250双层直通大梁,原装空调,气囊座椅,电动玻璃, ABS,行车记录仪,遥控钥匙,断气刹,原厂取力器,采用60-90水泵,基本洒水功能前冲、后洒、侧喷、工作平台带高炮(可调节成雾状、直柱状)

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。