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1吨洒水车

1吨洒水车土壤固化剂与土壤混合后通过一系列物理化学反应来改变土壤的工程性质,能将土壤中大量的水以结晶水的形式固定下来,使得土壤胶团表面电流,胶团所吸附的双电层减薄,电解质浓度增强,颗粒趋于凝聚,体积而进一步填充土壤孔隙,在压实功的作用下,使固化土易于压实和, 从而形成整体结构,并达到常规所不能达到的压密度。经过土壤固化剂处理过的土壤,其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、剪切强度等性能都了很大的,因此广受青睐。 土壤固化剂应用范围十分广泛,除了用于土壤固化、固尘外在加固道路基层、底层和面层以外,还可运用于各种建筑物的地基处理、地质灾害、水利水电工程防渗堵漏、油田灌浆、 池等领域。

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首先根据固化深度进行挖槽,地基用压路机碾压3-5边,用素土找平后再夯实。地基的宽度可以根据施工工艺进行。

用全站仪按坐标法测量恢复中线,每10米设一排桩,并根据路基设计宽度,放出路基边线,为保证路基有效压实度和边坡的,在放路基边线时应使两侧边线各宽出20 cm-40cm为宜。然后测量技术员放准测量线,确定纵横断面的标高,并按设计高程在侧钎上做好标记,在进行水准高程控制时应考虑到松铺系数。

根据施工阶段所需的土方量拉入施工段路床,按测定的高度和宽度进行大致整平,整平一般采用人工配合推土机。

试验技术人员首先取有代表性的点含水率,计算作业段所需的补水总量。(根据施工天气和土质,含水量宜大于要求含水率2%左右)然后计算作业段的体积,按每立方应加固化剂数量计算所需的固化剂用量将计算出来的补水量和固化剂一并倒入洒水车并充分搅拌均匀,稀释后均匀地洒在作业段内。喷洒土壤固化剂水溶液时,宜采用压力式洒水车或喷管式洒水车,喷洒应均匀,中途不得停车分两次喷洒,先喷洒50%,用机械拌合不得少于两遍,再喷洒50%拌合两遍,喷洒第二遍时,要注意补充边喷洒过少部位,达到拌合颜色一致为止,此量根据施工现场确定。

混合料拌合均匀后即可进行闷料,闷料时间为:沙土6小时左右,粘土10小时左右,但不超过两天。针对土块处理好、松散性好、容易拌合的土壤可免除此环节,如施工工期宽松适当闷料。

首先将水泥用量进行计算,将施工路段划成若干个方格,每个方格按计算的水泥袋数堆放水泥,进行摊布:在摊布时应派专职施工人员控制每一个方格内的水泥数量,保证厚度和宽度,表面应没有空白的位置,也没有水泥过分集中的位置。平面力求平整。摊料中,应将超尺寸颗粒及其他杂物捡除。

再次测定混合料的含水率,确定是否还需补水,用土路拌机再拌和。确定拌合深度,由两侧拌向中心,并达到固化底层。每次拌和应有重叠和翻透,不得漏拌,不切割下层,但底层和上层之间不得留有未拌合的“素土”夹层,直到拌和均匀,达到要求含水率为止。检查拌和效果,表面颜色要均匀一致,不能有灰条、灰团、花面、麻面等现象,没有粗细颗粒“窝”,没有素土夹层,且水分、均匀。在公路的中心线及左右用人工挖掘至地层面,检查是否拌透和拌和的均匀程度,每个施工段上至少5处。对局部严重拌和不均匀的,影响的,应采取补拌措施。一般情况拌和3—4遍,施工时视情况再定。 在拌和均匀后的混合料中,应马上提取无侧限抗压强度试验所需数量的混合料,立即送实验室制件养生,可留7d、28d、90d、180d的试件,此一是验证前期室内试验结果,二是观察后期强度的增长程度和达到的效果。

混合料拌合均匀后,要立即用推土机初步排压,人工挂线整平,再用平地机进行整型。整平中,对于局部低洼处,应用齿耙将其表层厚度耙松5 cm以上,并用新拌的混合料进行找补整平,整平时切忌在光滑的平面上进行薄层找补。

整型后,应含水量时压实,要根据路宽、压路机轮距的不同,制定相应的碾压方案。通常采用l8T-22T振动压路机,先静压一遍再对固化土层进行压实作业。具体碾压时,应本着“先轻后重,先慢后快,先两边后中间,先静压后振动”的原则,速度控制在头两遍应是低速,1.5km/h —1. 7km/h为宜,以后可用2.0km/h—2. 5km/h的碾压速度。

碾压采用纵向进退式,压路机横向轮迹一般要求重叠二分之一轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完固化土面全宽时,即为一遍。碾压中固化土的表面应始终保持,如表层水分蒸发过快,应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮、剪切推移现象,应及时翻开重新拌合。

注意:整个施工从水泥摊布到碾压必须在水泥终凝期内完成。

在碾压中应对施工接缝处进行处理,施工接缝处,应搭接拌合。段拌合后,留出5~8米不进行碾压,在第二段施工时再将前段余留的未碾压段添加适量水泥和土壤固化剂水溶液重新拌合,与第二段相连一起碾压。

在碾压结束前,用采用人工或机一次,路拱和超高用符合设计要求。终平应仔细进行,将超高部分刮除并扫出路外,对局部低洼处严禁薄层找补。

固化土层每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即中断交通,开始养生,养生时间为一周。养生有:

c)乳化沥青做下封层养生,条件为基层的面层为沥青层。

复合类土壤固化剂两种形态都有,一般是由无机类的主固化剂和少量激发剂组成,无机类的主固化剂可采用无机化合类土壤固化剂的主剂,激发剂可以采用无机盐类的无机激发剂,也可以采用聚丙烯酰胺、聚等高聚物激发剂。 随着对土壤固化剂的研究不断深入,目前土壤固化剂被主要用于软土地基处理、公路工程和水利工程。另外其在铁路工程、港口和工程、农业工程、保护、战场工程、工程中也进行了尝试使用,均取得了明显的经济、社会和环保效益。

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清洁消毒行动是本市疫情社会面清零攻坚九大行动之一。连日来,闵行区马桥镇针对辖区内的道路、人行道、城市家具等公共场所和设施,持续开展公共环境清洁暨大冲洗行动。为提升清洁工作成效,马桥镇环卫公司创新工作方法,将1吨的道路冲洗车改装,原先的对地喷头被改装至车辆右侧,一人驾驶小车机动性强,对沿路非机动车道,人行道、护栏、果壳箱、车站等可以一起清洁,提高了作业效率。

此外,环卫工作人员还将大型冲洗车的对地喷头改造为可以使用雾化清洁,大大提高了效率。“一次可连续作业1.5-2小时,效率有所提升。”工作人员介绍说。

马桥镇现有33个住宅小区和农民自建房小区。在镇相关部门的组织下,居委会、物业、环卫及第三方公司组建了一支180多人的“消杀突击队”,全面承担辖区消杀工作。

连日来,在马桥镇各个社区,每天都能看到“大白”们忙碌消杀的身影,他们背着药水箱、手持消毒喷嘴,所到之处消杀无死角、区域全覆盖。

为确保消杀工作科学规范进行,前期,镇相关部门针对消杀人员进行了专业培训,重点讲解了个人防护、消毒液配置及消杀步骤等相关事项,切实提高消杀人员的工作水平和实战能力。

社区的消杀工具以喷壶和背式喷雾器为主,消杀人员在水中加入一定比例的消毒原液,配置成消毒水进行消杀。“公共楼道、电梯、门卫室、垃圾箱房……这些地方都容易藏匿和传播病毒,必须要消杀到位,不留死角。”消杀人员王师傅说。

近期申城气温逐渐攀升,穿着厚重的防护服、背着几十斤重的消毒设备工作,辛苦程度不言而喻。但是,大家都毫无怨言、没有退缩,每天都坚持奋战在消杀工作一线。

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